Historique d'une voiture de Belgique et Car-Pass

Car-Pass, rapport et visite.

Chacun répond à une question différente. Il vous faut les trois avant de payer.

Car-Pass

Kilométrage en Belgique

Relevés enregistrés en Belgique par les garages, les centres de contrôle technique et d'autres professionnels.
Il s'arrête quand la voiture quitte le pays.
Il ne montre ni les dommages, ni les vols, ni les relevés d'autres pays.

Rapport Certcar

Ce que nous trouvons par VIN

Les relevés kilométriques de plusieurs pays, y compris après l'import, sur un graphique qui signale les baisses.
Les dommages déclarés en Belgique et dans d'autres pays, avec les zones endommagées et le coût estimé.
Les entretiens, une vérification dans les bases de véhicules volés et les annonces antérieures, quand ils existent.

Vous, à la visite

Ce qui ne figure sur aucun papier

L'état actuel : carrosserie, moteur, boîte, soubassement, dans un garage indépendant.
Le même VIN sur la voiture, sur le certificat d'immatriculation et sur le Car-Pass.
Le kilométrage au compteur, comparé au dernier relevé du Car-Pass.

Les papiers belges, dans la langue où vous les recevez.

Les mêmes documents portent des noms différents en français et en néerlandais. Changez de langue pour les reconnaître dans l'annonce ou sur la table du vendeur.

Certificat d'immatriculation

Le certificat d'immatriculation. Le VIN figure au champ E. Comparez-le avec la voiture et le rapport.

Car-Pass

La liste des relevés kilométriques en Belgique. Le vendeur doit vous la remettre à la vente. Demandez un original récent.

Certificat de conformité

Le certificat de conformité de la voiture (COC). Demandez-le : il facilite l'immatriculation chez vous.

Certificat de contrôle technique

Le résultat du dernier contrôle technique, avec le kilométrage relevé. Comparez-le avec le Car-Pass.

Contrat de vente / facture

Le contrat ou la facture, avec le VIN, le kilométrage et les coordonnées du vendeur.

Carnet d'entretien

Les entretiens, avec tampons et factures. Mettez les dates à côté de l'historique d'entretien du rapport.

Dans l'est du pays, les papiers peuvent aussi être en allemand.

Car-Pass authentique ? Vérifiez-le en 30 secondes.

Scannez le code QR et comparez la version numérique avec le document remis par le vendeur.

1
Scannez le code QR
Le code ouvre la version numérique du document et permet d'en vérifier l'authenticité.
2
Comparez les données de la voiture
Le VIN, la marque, le modèle et les relevés kilométriques doivent correspondre au document reçu.
3
Vérifiez la date d'émission
Le Car-Pass présenté à la vente doit avoir été émis il y a moins de deux mois.

Car-Pass

Exemple illustratif

1

VIN

WVWZZZ1KZ8M000000

Marque et modèle

Volkswagen Golf

2

Relevés kilométriques

03.202118.420 km
04.202241.730 km
05.202363.190 km
06.202486.055 km

Date d'émission12.09.20263

Pour les voitures électriques et hybrides rechargeables, vérifiez aussi les informations disponibles sur l'état de la batterie.

Vérifier l'authenticité du Car-Pass ↗

L'historique d'une voiture importée de Belgique.

Vérifiez au même endroit le kilométrage, les dommages, l'usage commercial, les images historiques et les éventuels signalements de vol de la voiture.

Exemple de rapportVoir le rapport complet

Kilométrage

Possible manipulation

Un relevé est inférieur à un relevé antérieur.

Dommages

Dommages trouvés

Nous avons trouvé 4 dommages enregistrés.

Perte totale

Nous avons trouvé une perte totale enregistrée.

Usage commercial

Aucun enregistrement

Nous n'avons trouvé aucun enregistrement d'usage commercial.

Images historiques

Images disponibles

Nous avons trouvé 7 images historiques de la voiture.

Registre des vols

Vol enregistré

Nous avons trouvé un vol enregistré.

La plaque belge reste au vendeur.

En Belgique, la plaque d'immatriculation appartient au titulaire, pas à la voiture. Organisez le trajet avant d'arriver.

Vérifiez l'historique depuis chez vous
Demandez le VIN et une photo du Car-Pass. Comparez le dernier relevé avec le kilométrage de l'annonce et celui du rapport.
La visite et les papiers
Un garage indépendant, le même VIN partout, tous les papiers en original. Payez quand vous les avez.
Le trajet du retour
Plaques temporaires d'exportation ou transport sur remorque. Renseignez-vous à l'avance sur les papiers et l'assurance que demande chaque option. Photographiez le tableau de bord au départ.
L'immatriculation chez vous
Le contrôle d'authenticité et les papiers d'identification du véhicule, puis l'immatriculation. Au premier contrôle technique, le kilométrage doit être supérieur au dernier relevé du Car-Pass.

Questions sur les voitures de Belgique.

Des réponses courtes pour qui achète une voiture là-bas.

Vous n'avez pas trouvé la réponse ? Voir toutes les questions fréquentes

Un document belge qui rassemble les relevés kilométriques enregistrés en Belgique par les garages, les centres de contrôle technique et d'autres professionnels. Lors de la vente d'une voiture d'occasion en Belgique, le vendeur doit le remettre à l'acheteur.

Le Car-Pass ne montre que le kilométrage en Belgique. Par le VIN, le rapport recherche aussi les dommages déclarés, les entretiens, une vérification dans les bases de véhicules volés, les annonces antérieures et les relevés d'autres pays, y compris après l'exportation de la voiture.

Le rapport montre les enregistrements trouvés pour le VIN. Le Car-Pass, le certificat d'immatriculation et le certificat de contrôle technique, vous les recevez du vendeur et les vérifiez en original.

Oui, quand il existe un sinistre pour le VIN dans les bases de dommages que nous consultons. L'absence d'enregistrement ne signifie pas que la voiture n'a jamais été accidentée : c'est pourquoi une inspection dans un garage indépendant reste nécessaire.

Non. En Belgique, la plaque d'immatriculation appartient au titulaire, pas à la voiture, et reste au vendeur. Pour le trajet, il vous faut des plaques temporaires d'exportation ou un transport sur remorque.

Cela dépend de la région : français, néerlandais ou, plus rarement, allemand. Les champs portent les mêmes codes dans toute l'Union européenne, et le VIN figure au champ E.

Questions sur les voitures de Belgique.

Des réponses courtes pour qui achète une voiture là-bas.

Un document belge qui rassemble les relevés kilométriques enregistrés en Belgique par les garages, les centres de contrôle technique et d'autres professionnels. Lors de la vente d'une voiture d'occasion en Belgique, le vendeur doit le remettre à l'acheteur.

Le Car-Pass ne montre que le kilométrage en Belgique. Par le VIN, le rapport recherche aussi les dommages déclarés, les entretiens, une vérification dans les bases de véhicules volés, les annonces antérieures et les relevés d'autres pays, y compris après l'exportation de la voiture.

Le rapport montre les enregistrements trouvés pour le VIN. Le Car-Pass, le certificat d'immatriculation et le certificat de contrôle technique, vous les recevez du vendeur et les vérifiez en original.

Oui, quand il existe un sinistre pour le VIN dans les bases de dommages que nous consultons. L'absence d'enregistrement ne signifie pas que la voiture n'a jamais été accidentée : c'est pourquoi une inspection dans un garage indépendant reste nécessaire.

Non. En Belgique, la plaque d'immatriculation appartient au titulaire, pas à la voiture, et reste au vendeur. Pour le trajet, il vous faut des plaques temporaires d'exportation ou un transport sur remorque.

Cela dépend de la région : français, néerlandais ou, plus rarement, allemand. Les champs portent les mêmes codes dans toute l'Union européenne, et le VIN figure au champ E.

Vous n'avez pas trouvé la réponse ?

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