Vérification VIN Ford : Focus, Kuga et Puma.
Saisissez le VIN et voyez ce qui a été enregistré sur la voiture : kilométrage, dommages, entretiens et le moteur qu'elle a réellement. Pour une Ford qui sort d'une flotte, l'historique kilométrique et les écarts entre les entretiens peuvent montrer à quel point elle a été utilisée.
La marque et le modèle s'affichent gratuitement, avant de payer.
Construit en Roumanie, mais beaucoup de Puma d'occasion sur le marché ont été vendus neufs dans d'autres pays.
- WF0Ford construite en Europe (le cas le plus courant)
- 1FFord construite aux États-Unis
- NM0certains utilitaires Ford construits en Turquie
Ce que vous vérifiez sur le moteur d'une Ford d'occasion.
Comparez le moteur et la boîte de l'annonce avec les données d'usine et l'historique de la voiture avant d'acheter.
La courroie de distribution de ce moteur baigne dans l'huile. Demandez quand elle a été changée et quelle huile a été utilisée aux entretiens.
Les factures d'entretien, avec le type d'huile indiqué.
- Historique d'entretien : la date et le kilométrage des entretiens trouvés
- L'écart entre les entretiens, en kilomètres et en temps
Les entretiens, dans le rapport
Les entretiens trouvés pour le VIN, par année, avec la date, le kilométrage et les travaux effectués. Vous comblez les trous entre eux avec les factures.
ST-Line ne veut pas dire ST.
ST-Line est un pack de design, ST est la version de performance et RS représente le sommet de la gamme sportive Ford.
Pack design ST-Line | Version de performance ST | Le sommet de la gamme sportive RS | |
|---|---|---|---|
| Ce que c'est | Pack de design sportif, disponible sur les motorisations courantes de la gamme. | Version de performance avec moteur, suspension et freins spécifiques. | La version sportive la plus radicale, avec une configuration propre à chaque génération. |
| Où la trouver | Versions normales, avec les moteurs de la gamme, par exemple le 1.0 EcoBoost. | Fiesta ST, Focus ST, Puma ST. | Focus RS, génération 2016–2018. |
| Ce qu'il faut vérifier dans le rapport | Les équipements d'origine, quand ils sont disponibles. | Puissance et moteur, dans les données techniques. | Puissance et transmission, dans les données techniques. |
- Pack designST-Line
- Ce que c'est
- Pack de design sportif, disponible sur les motorisations courantes de la gamme.
- Où la trouver
- Versions normales, avec les moteurs de la gamme, par exemple le 1.0 EcoBoost.
- Ce qu'il faut vérifier dans le rapport
- Les équipements d'origine, quand ils sont disponibles.
- Version de performanceST
- Ce que c'est
- Version de performance avec moteur, suspension et freins spécifiques.
- Où la trouver
- Fiesta ST, Focus ST, Puma ST.
- Ce qu'il faut vérifier dans le rapport
- Puissance et moteur, dans les données techniques.
- Le sommet de la gamme sportiveRS
- Ce que c'est
- La version sportive la plus radicale, avec une configuration propre à chaque génération.
- Où la trouver
- Focus RS, génération 2016–2018.
- Ce qu'il faut vérifier dans le rapport
- Puissance et transmission, dans les données techniques.
Rythme kilométrique.
Divisez le kilométrage du compteur par l'âge de la voiture et voyez si le chiffre est cohérent. Une Ford de flotte accumule vite les kilomètres, et le graphique kilométrique du rapport montre si le chiffre du compteur colle à l'historique.
À quoi ressemble le graphique kilométrique →
Les générations que vous trouverez en vente.
Les Fiesta, Mondeo, S-Max et Focus ne sont plus produites. Cela ne change rien à ce que vous vérifiez, mais aide à savoir quelle génération vous comparez quand vous regardez les prix.
Les années sont indicatives et varient selon les pays et les versions. Le modèle et l'année de votre voiture figurent dans le rapport.
Ce qu'il faut vérifier à la visite.
Le rapport montre ce qui a été enregistré par le passé. L'état actuel, vous ne le voyez que sur la voiture.
Le même VIN partout
Sur le pare-brise, sur l'étiquette du montant de porte et au champ E du certificat d'immatriculation. Sur certains modèles Ford, il est aussi frappé dans le plancher, sous un rabat de moquette à côté d'un siège avant. Où trouver le VIN.
Essai sur route avec la boîte automatique
Démarrez plusieurs fois, roulez dans un trafic lent et essayez la marche arrière.
Diagnostic en garage
Les codes défaut enregistrés par les calculateurs de la voiture n'apparaissent pas dans un rapport d'historique.
Factures des gros travaux
Si le vendeur dit que la courroie de distribution ou l'embrayage a été remplacé, demandez la facture avec la date et le kilométrage.
Questions sur Ford.
Voir toutes les questions fréquentesÀ vérifier aussi.
Vous avez trouvé la bonne Ford ?
Vérifiez l'historique avant de verser un acompte ou de vous déplacer pour la visite.