Jakie dokumenty sprawdzić przed zapłatą za używane auto

Sprawdź, czy auto jest finansowane lub obciążone

Auto kupione w leasingu lub na kredyt może nadal należeć do finansującego albo stanowić zabezpieczenie zobowiązania.

Poproś sprzedającego o:

• dowód spłaty finansowania;

• dokument zakończenia umowy leasingu;

• fakturę końcową;

• zgodę finansującego, jeśli jest wymagana;

• dokumenty potwierdzające zwolnienie zabezpieczeń;

• potwierdzenie prawa własności.

Dla dodatkowej kontroli możesz sprawdzić właściwe rejestry zastawów na rzeczach ruchomych albo skorzystać z pomocy profesjonalisty.

To, że sprzedający używa auta i ma jego dokumenty, nie gwarantuje, że pojazd jest wolny od wszelkich obciążeń.

Sprawdź status auta

Przed zapłatą sprawdź, czy informacje prawne i administracyjne są spójne.

Przejrzyj:

• status rejestracji;

• ewentualne zgłoszenia kradzieży;

• ważność rumuńskiego badania technicznego ITP;

• czy w chwili sprawdzenia istnieje ważna polisa OC (w Rumunii RCA);

• zgłoszone ograniczenia;

• czy numer VIN zgadza się z numerem rejestracyjnym.

Ważna polisa RCA obecnego właściciela nie oznacza, że możesz korzystać z tej samej polisy po przeniesieniu własności. Zanim zaczniesz jeździć autem, ustal, jakie ubezpieczenie potrzebujesz na siebie.

Sprawdź ITP, ale nie myl go z pełną kontrolą

Ważne badanie techniczne ITP jest wymagane do procedur dotyczących pojazdu i legalnej jazdy po drogach, ale nie gwarantuje, że auto nie ma:

• ukrytych uszkodzeń;

• manipulacji przebiegiem;

• usterek mechanicznych;

• brakujących poduszek powietrznych;

• napraw konstrukcyjnych;

• niedawno skasowanych kodów błędów.

Sprawdź datę ważności i potwierdź informacje na podstawie numeru VIN lub serii CIV.

Dopełnij całość kontrolą w niezależnym warsztacie.

Sprawdź historię pojazdu po VIN

Przed podpisaniem i zapłatą sprawdź historię dostępną dla numeru VIN.

Raport może zawierać:

• odczyty przebiegu;

• zapisy szkód;

• zdjęcia;

• historię serwisową;

• użytkowanie komercyjne;

• zgłoszenia kradzieży;

• wyposażenie;

• dane techniczne;

• informacje o ITP;

• szacunkową wartość rynkową.

Porównaj raport z deklaracjami sprzedającego i dokumentami auta.

Jeśli znajdziesz istotne rozbieżności, poproś o wyjaśnienie, zanim pójdziesz dalej.

Co powinna zawierać umowa?

Umowa lub faktura musi jasno określać:

• sprzedającego;

• kupującego;

• pojazd;

• numer VIN;

• numer rejestracyjny;

• cenę;

• walutę;

• sposób płatności;

• datę wydania;

• przekazane dokumenty i kluczyki.

Warto też wpisać:

• przebieg wskazywany przy wydaniu;

• znane i zgłoszone szkody;

• znane usterki;

• wpłacone już zaliczki;

• pozostałą do zapłaty kwotę;

• warunki, na jakich nastąpi przeniesienie własności.

Nie podpisuj dokumentów z pustymi polami i nie zgadzaj się na wpisanie ceny innej niż faktycznie zapłacona kwota.

Przeczytaj całą umowę, w tym klauzule o gwarancji, odpowiedzialności i stanie pojazdu.

Jak bezpiecznie zapłacić?

Przelew bankowy daje jasny dowód zarówno płatności, jak i odbiorcy.

W tytule przelewu możesz wpisać:

• markę i model;

• numer VIN;

• numer umowy lub faktury;

• cel płatności.

Jeśli płacisz gotówką, poproś o dokument potwierdzający otrzymaną kwotę, datę i cel płatności.

Nie przelewaj pieniędzy nikomu innemu niż sprzedający wskazany w dokumentach bez jasnego uzasadnienia w umowie.

Unikaj płacenia całej kwoty, zanim zobaczysz:

• auto;

• oryginalne dokumenty;

• tożsamość sprzedającego;

• ostateczną umowę;

• wynik kontroli technicznej.

Przygotuj protokół zdawczo-odbiorczy

Przy odbiorze auta warto zapisać:

• datę i godzinę wydania;

• przebieg;

• poziom paliwa lub naładowania baterii;

• widoczny stan;

• liczbę kluczyków;

• przekazane dokumenty;

• akcesoria;

• komplety kół;

• ewentualne usterki;

• podpisy obu stron.

Sfotografuj auto, zestaw wskaźników i dokumenty w chwili wydania.

Dodatkowe dokumenty przy aucie sprowadzonym

Przy pojeździe sprowadzonym z innego kraju sprawdź:

• oryginalne dokumenty rejestracyjne;

• zagraniczną umowę lub fakturę;

• kolejne dokumenty własności;

• dowód wyrejestrowania lub wywozu, jeśli dotyczy;

• tablice rejestracyjne, jeśli są wymagane;

• świadectwo zgodności, jeśli jest dostępne;

• wymagane tłumaczenia;

• formalności celne dla pojazdów spoza Unii Europejskiej;

• sposób rozliczenia VAT, jeśli dotyczy zakupu.

Nazwa sprzedającego i numer VIN muszą być spójne w całym łańcuchu dokumentów.

Jeśli brakuje oryginału któregoś dokumentu, upewnij się wcześniej, czy pojazd da się zarejestrować w Rumunii.

Sygnały ostrzegawcze przed zapłatą

Nie kontynuuj transakcji, jeśli:

• sprzedający odmawia pokazania oryginalnych dokumentów;

• numer VIN na aucie różni się od numeru VIN w dokumentach;

• obecna osoba nie może udowodnić prawa do sprzedaży pojazdu;

• brakuje CIV;

• finansowanie nie zostało spłacone;

• sytuacja podatkowa jest niejasna;

• płatność ma trafić do innego odbiorcy;

• umowa zawiera puste pola;

• sprzedający prosi o wpisanie niższej ceny;

• zagraniczne dokumenty są niekompletne;

• jesteś naciskany, żeby zapłacić przed zakończeniem kontroli.

Koszt dodatkowej kontroli jest niższy niż ryzyko zakupu auta, którego nie zarejestrujesz na siebie albo do którego później ktoś inny zgłosi roszczenia.

Sprawdź historię przed podpisaniem

Wpisz numer VIN w Certcar i porównaj dostępną historię z autem, jego dokumentami i deklaracjami sprzedającego.

Raport nie zastępuje oryginalnych dokumentów ani analizy prawnej, ale może pomóc wychwycić rozbieżności, zanim zapłacisz.

Przeczytaj też: Podrobiony lub przerobiony numer VIN: jak go rozpoznać