Certcar
FIN prüfen

Auto aus Italien: Fahrzeughistorie per FIN.

Mit der FIN siehst du, was über das Auto erfasst wurde: Kilometerstand, Services, gemeldete Schäden und eine Abfrage in Registern gestohlener Fahrzeuge.

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Sieh kostenlos, welches Auto es ist. Du zahlst nur, wenn du den vollständigen Bericht willst.

Die italienische Zulassungsbescheinigung
Carta di circolazione
Beispiel zur Veranschaulichung
Die FIN (Fahrgestellnummer)

Das ist die FIN, die du bei Certcar eingibst. Prüfe bei der Besichtigung, ob sie am Auto und im Eigentumsnachweis dieselbe ist.

Tippe auf ein Feld. Du hast das Dokument nicht zur Hand? Sieh nach, wo die FIN am Auto steht.

Was dir der Bericht sagt und was du separat prüfst.

Der Bericht bündelt die zur FIN gefundenen Einträge. Die Papiere, den Zustand des Autos und seinen rechtlichen Status in Italien prüfst du selbst.

Kann im Bericht erscheinen

Was Certcar per FIN sucht

  • Die Identität des Autos

    Marke, Modell, Motor und Werksausstattung, verknüpft mit der FIN.

  • Kilometerstand und Service

    Stände aus Werkstätten, Prüfungen und Inseraten, jeweils mit Datum, wo sie erfasst wurden.

  • Gemeldete Schäden

    Schadenmeldungen aus den Ländern, die das Auto durchlaufen hat, mit betroffenen Bereichen und geschätzten Kosten.

  • Diebstahlregister

    Eine Suche der FIN in Datenbanken gestohlener Fahrzeuge aus mehreren Ländern.

  • Frühere Inserate

    Fotos und angegebener Kilometerstand, wenn das Auto schon einmal angeboten wurde.

  • Marktwert

    Ein geschätzter Preis für Modell, Baujahr und Kilometerstand, als Referenz für die Verhandlung.

Nach der Zulassung in Rumänien kann der Bericht auch die ITP und den Kilometerstand aus dem rumänischen Fahrzeugregister zeigen.

Das prüfst du separat

Was du am Auto und in den Papieren prüfst

Die italienischen Papiere

Die Zulassungsbescheinigung und der Eigentumsnachweis oder bei neueren Autos das Documento Unico. Die FIN muss dieselbe sein wie am Auto.

Halter und Belastungen

Eine aktuelle visura PRA zeigt, wer der Eigentümer ist und ob auf dem Auto ein fermo amministrativo oder ein Pfandrecht liegt.

Revisione

Das Datum der letzten italienischen technischen Prüfungen. Vergleiche den dort notierten Kilometerstand mit dem Tacho.

Tatsächlicher Zustand

Eine Prüfung in einer unabhängigen Werkstatt: Karosserie, Lack, Motor, Getriebe, Unterboden.

Der Verkäufer

Wer den Vertrag unterschreibt und auf wessen Namen die Rechnung lautet. Zahle erst, wenn du die Papiere gesehen hast.

Von der italienischen Anzeige bis zu deinen eigenen Kennzeichen.

Vier Etappen und was du in jeder tust. Unter jeder Etappe siehst du, welcher Teil des Berichts hilft.

  1. Schritt 1 · Italien

    Die Anzeige

    • Frag vor der Reise nach der FIN und einem Foto der Zulassungsbescheinigung.
    • Vergleiche Baujahr, Motor und Kilometerstand der Anzeige mit denen im Bericht.
    • Frag, wie viele Halter es hatte und wo es gewartet wurde (tagliandi).
    Aus dem Bericht
    IdentitätKilometerstandSchädenFrühere Inserate
  2. Schritt 2 · Italien

    Die Besichtigung

    • Suche die FIN am Auto an mindestens zwei Stellen und vergleiche sie mit den Papieren.
    • Der Eigentümer im Eigentumsnachweis muss der Verkäufer sein oder eine Vollmacht haben.
    • Bringe das Auto in eine unabhängige Werkstatt. Konzentriere dich auf die Bereiche, in denen der Bericht Schäden zeigt.
    Aus dem Bericht
    Beschädigte BereicheLetzter bekannter Kilometerstand
  3. Schritt 3 · Die Heimfahrt

    Export und Transport

    • Für den Export wird das Auto im italienischen Register abgemeldet. Verlange den Nachweis der Abmeldung.
    • Hebe die Originalpapiere, den Vertrag oder die Rechnung und das Serviceheft auf.
    • Fotografiere bei der Abholung das Armaturenbrett, damit du den Anfangs-Kilometerstand hast.
    Aus dem Bericht
    Letzter erfasster Stand
  4. Schritt 4 · Rumänien

    Zulassung zu Hause

    • In Rumänien bekommst du von der RAR die Identitätsbescheinigung und bei Bedarf die ITP; andere Länder haben ihre eigenen Zulassungsprüfungen.
    • Frag die Zulassungsstelle, welche Unterlagen sie für dein Auto braucht.
    • Bei der ersten Prüfung muss der Kilometerstand dort weiterlaufen, wo er in Italien stand.
    Aus dem Bericht
    ITPKilometerstand aus dem rumänischen Register

Der Kilometerstand muss nach dem Import weiterlaufen.

Zwischen dem letzten Stand in Italien und dem ersten im neuen Land gibt es eine Zeit ohne Einträge. Im Diagramm des Berichts siehst du, ob die Werte stetig steigen oder irgendwann sinken.

Kilometerstand beim ImportBeispiel zur Veranschaulichung
Letzte revisione
98.400 km
03.2024
+550 km
Erste Prüfung
98.950 km
06.2024
Zwischen den beiden Ständen liegen nur Transport und Zulassung. Zeigt das neue Land einen niedrigeren Kilometerstand als Italien, frag vor dem Kauf nach einer Erklärung.
BeispielberichtVollständigen Bericht ansehen
Kilometerstand prüfen
Verfolge die Entwicklung des Kilometerstands über die Zeit und eventuelle Abweichungen zwischen Einträgen, sobald sie auftreten.
Keine Unstimmigkeiten
Hinweis
Das Diagramm zeigt die verfügbaren Kilometerstandseinträge. Das Fehlen von Abweichungen garantiert nicht den tatsächlichen Kilometerstand des Fahrzeugs.
Letzter bekannter Kilometerstand: 32.831 km
8 Kilometerstandseinträge gefunden
Durchschnitt: etwa 6.200 km pro Jahr

Italienische Begriffe, erklärt.

Die Wörter, die dir in Papieren und Anzeigen begegnen, was sie bedeuten und was du jeweils tust.

Carta di circolazione · libretto
Die italienische Zulassungsbescheinigung. Die FIN steht in Feld E.
Vergleiche jedes Feld mit dem Auto und dem Bericht.
Certificato di proprietà
Eigentumsnachweis, bei älteren Autos getrennt von der Zulassungsbescheinigung.
Der Name darauf muss der des Verkäufers sein.
Documento Unico
Vereint Zulassungsbescheinigung und Eigentumsnachweis, für Vorgänge nach 2020.
Verlange das Original, keine Kopie.
Revisione
Die italienische technische Prüfung: erstmals 4 Jahre nach der Zulassung, danach alle 2 Jahre.
Achte auf das Datum der letzten Prüfung und den notierten Kilometerstand.
Visura PRA
Ein Auszug aus dem italienischen Fahrzeug-Eigentumsregister.
Verlange einen aktuellen: Er zeigt den Eigentümer und eventuelle Belastungen.
Fermo amministrativo
Eine Sperre wegen Schulden beim italienischen Staat.
Verlange, dass sie aufgehoben wird, bevor du zahlst.
Fragen zu Autos aus Italien.
Kurze Antworten für alle, die dort ein Auto kaufen.
Ja. Du brauchst nur die FIN, die du in Feld E der italienischen Zulassungsbescheinigung oder unten an der Windschutzscheibe findest. Welches Auto es ist, siehst du kostenlos, und für den vollständigen Bericht zahlst du nur, wenn du ihn willst.
Der Bericht zeigt die zur FIN gefundenen Einträge: Kilometerstände, Services, gemeldete Schäden, eine Abfrage in Registern gestohlener Fahrzeuge und frühere Anzeigen. Die italienischen Papiere, die Revisione und eine Visura PRA prüfst du beim Verkäufer.
Nein. Es heißt, dass wir keinen Eintrag gefunden haben. Eine direkt in der Werkstatt bezahlte Reparatur taucht womöglich nirgends auf, deshalb ist eine Prüfung in einer unabhängigen Werkstatt trotzdem nötig.
Die Zulassungsbescheinigung (carta di circolazione) und den Eigentumsnachweis oder das Documento Unico, den Vertrag oder die Rechnung, das Serviceheft mit Rechnungen und beide Schlüssel. Für den Export verlang auch den Nachweis der Abmeldung im italienischen Register.
Die technische Prüfung in Italien. Die erste ist 4 Jahre nach der Zulassung fällig, danach alle 2 Jahre. Lass dir den Nachweis der letzten Prüfung zeigen und vergleiche den notierten Kilometerstand mit dem Tacho.
Die FIN bleibt gleich, die frühere Historie bleibt also erhalten. Nach der Zulassung kann der Bericht auch die rumänische ITP und die Kilometerstände aus dem rumänischen Fahrzeugregister enthalten.
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