Toyota FIN-Abfrage: Corolla, C-HR und RAV4.
Gib die FIN ein und sieh die Historie eines Hybrid- oder konventionellen Toyota: Kilometerstand, Schäden, Service, Emissionen und das Werk, aus dem das Auto kommt.
Modell und Baujahr siehst du kostenlos. Du zahlst nur, wenn du den vollständigen Bericht willst.
Vereinigtes KönigreichHybrid, Plug-in oder elektrisch.
Bei einem gebrauchten Toyota ist die erste Frage, welchen Antrieb er hat. Er verändert Preis, Wartung und das, was du bei der Besichtigung prüfst.
Selbstladender Hybrid
Ein Benzinmotor und ein Elektromotor mit kleiner Batterie, die beim Fahren und Bremsen lädt. Kein Stecker. Das ist die häufigste Version von Yaris, Corolla, C-HR, RAV4, Auris und Prius.
An der Karosserie steht meist „Hybrid“. Beim RAV4 steht „AWD-i“ für Allradantrieb mit Elektromotor an der Hinterachse.
- Technische Daten: Kraftstoff, Leistung und Antrieb
- Emissionen: CO₂ und Euronorm
- Servicehistorie: die gefundenen Services, mit Datum und Kilometerstand
Ein Test des Hybridsystems in einer Werkstatt mit Toyota-Diagnosegerät. Bei vielen Modellen frag auch nach dem Filter des Lüfters, der die Batterie kühlt.
Wie stark das Auto genutzt wurde.
Viele Toyota-Hybride wurden für intensive Nutzung gekauft: Taxi, Fahrdienste, Flotten. Viele Kilometer sind an sich kein Problem, müssen sich aber in Preis und Zustand zeigen. Fange mit dem Jahresdurchschnitt an.
Mehr zur Kilometerprüfung →Im Rahmen eines Privatautos. Prüfe trotzdem, ob die Stände in der Historie stetig steigen, ohne Rückgänge.
Die Schwellen sind Richtwerte, keine Regel. Der Durchschnitt zeigt nicht, wie die Kilometer zustande kamen: Der Bericht zeigt die tatsächlichen Stände, jeden mit Datum.
Im Bericht siehst du die Stände in einem Diagramm, jeden mit Datum. So erkennst du, ob der Kilometerstand stetig gestiegen oder irgendwann gesunken ist.
Wo du welche Antwort findest.
Manche Antworten stehen in der Historie des Autos. Den Rest bekommst du von einer Werkstatt oder einem Händler, bevor du zahlst.
Generationen nach Fahrgestellcode.
Toyota benennt seine Generationen mit Codes, die in Teilekatalogen und Foren verwendet werden. Baujahr und Modell im Bericht zeigen die Generation deines Autos.
- XP1302011–2020
- XP2102020–
Der XP210 basiert auf einer neuen Plattform mit neuem Hybridsystem. Beide Generationen wurden für Europa in Frankreich gebaut.
- E1502006–2012
- E1802012–2018
In Europa wurde der Auris 2019 vom Corolla abgelöst. Die Generation E180 gab es auch als Hybrid.
- E2102019–
Der Nachfolger des Auris in Europa. Den Corolla E210 gibt es als 1.8- und 2.0-Hybrid, zu unterschiedlichen Preisen.
- AX102016–2023
- AX202023–
Die zweite Generation gibt es auch als Plug-in. Bestätige den Antrieb, bevor du Preise vergleichst.
- XA402013–2018
- XA502019–
Den XA50 gibt es als Hybrid, mit Frontantrieb oder AWD-i, und als Plug-in. Diesel gibt es nur bei älteren Generationen.
- XW302009–2015
- XW502016–2022
- XW602023–
In Europa wird die Generation XW60 als Plug-in verkauft. Ältere Prius haben oft viele Kilometer.
Emissionen aus dem Bericht.
CO₂ und Euronorm zählen für Steuern und die Zufahrt in Umweltzonen. Ein Hybrid hat meist niedrigere Werte als ein konventioneller Motor gleicher Leistung, und der offizielle CO₂-Wert eines Plug-ins ist deutlich niedriger.
Fragen zu Toyota.
Alle häufigen Fragen ansehenPrüfe auch.
Den passenden Toyota gefunden?
Prüfe die Historie und lass dann in einer Werkstatt das Hybridsystem testen.