Steigt stetig
Jeder Stand ist höher als der vorherige, in einem Tempo, das zum Alter des Autos passt.
Vergleiche den letzten Stand mit dem Tacho und der Abnutzung.
Sieh die Kilometerstände des Autos in einem Diagramm: aus Werkstätten, Prüfungen, Schadenmeldungen und Inseraten. Liegt ein Stand mindestens 5.000 km unter einem früheren, markiert der Bericht ihn.
Sieh kostenlos, welches Auto es ist. Du zahlst nur, wenn du den vollständigen Bericht willst.
Jeder Punkt im Diagramm ist ein datierter Stand aus einer dieser Quellen, in Rumänien und den Ländern, die das Auto durchlaufen hat.
Mehr zu den Datenquellen →Der bei Services und Reparaturen notierte Kilometerstand, im Land, in dem gearbeitet wurde.
Der bei der rumänischen ITP abgelesene Kilometerstand aus dem rumänischen Fahrzeugregister, mit Prüfdatum.
Der bei der Schadenbegutachtung erfasste Kilometerstand, mit Datum und Land der Schadenmeldung.
Der vom Verkäufer angegebene Kilometerstand. Er bleibt im Diagramm, weil genau diese Zahl niedriger sein kann als die Historie.
Vor dem Vergleich entfernt der Bericht Tippfehler, sodass wir nur Rückgänge markieren, die nach der Bereinigung übrig bleiben. Gehe die Schritte an einem Beispiel durch.
Tippe auf einen Punkt oder fahre mit der Maus darüber, um den Stand zu sehen.
Zwölf Stände aus sechs Jahren Historie. Die meisten steigen natürlich, aber drei können nicht stimmen: eine zusätzliche Ziffer, eine Null und ein Wert, der absinkt und sofort zurückkommt.
Das ist der echte Abschnitt aus dem Beispielbericht eines BMW 320d xDrive von 2019, mit denselben Ständen wie im Beispiel oben.
„Keine Unstimmigkeiten“ oder „Mögliche Manipulation“. Der Beispielbericht zeigt Letzteres.
Fahre mit der Maus darüber oder tippe darauf, um Datum und Kilometerstand jedes Stands zu sehen.
Vergleiche ihn mit dem Tacho. Die Differenz sollte zur seither vergangenen Zeit passen.
Dieselben Stände erscheinen auch in der Zeitachse des Berichts, neben Services, Prüfungen und Schäden.
Die Form der Linie sagt mehr als die letzte Zahl. Das kannst du im Diagramm sehen.
Jeder Stand ist höher als der vorherige, in einem Tempo, das zum Alter des Autos passt.
Vergleiche den letzten Stand mit dem Tacho und der Abnutzung.
Ein Stand liegt mindestens 5.000 km unter einem früheren, und die folgenden laufen vom niedrigeren Niveau weiter. Der Bericht markiert das als mögliche Manipulation.
Verlange Erklärungen und Unterlagen, bevor du eine Anzahlung leistest.
Zwischen zwei Ständen fehlen einige Jahre. Das Tempo davor und danach zeigt, ob das Auto stand oder gefahren wurde.
Verlange Rechnungen aus dem fehlenden Zeitraum.
Das Auto fuhr fast 30.000 km im Jahr, dann plötzlich nur noch 2.000. Meist gibt es eine einfache Erklärung.
Frag, wie es genutzt wurde, und prüfe die Abnutzung.
Bei der Besichtigung müssen Abnutzung und Unterlagen dieselbe Geschichte erzählen wie die Stände im Bericht.
Glänzendes Leder oder abgeriebene Symbole passen nicht zu wenigen Kilometern.
Pedalgummis und Sitzwange nutzen sich nach vielen Kilometern ab.
Ein tiefer Rand an der Scheibe deutet auf viele Kilometer hin.
Der Kilometerstand darauf muss zu den Ständen im Diagramm passen.
Rechnungen aus der Zeit nach dem letzten hohen Stand, das Serviceheft, die Kaufpapiere aus dem Herkunftsland.
Manche Autos speichern den Kilometerstand auch in anderen Steuergeräten, nicht nur im Kombiinstrument.
Der Preis eines Autos hängt stark vom echten Kilometerstand ab. Ein unerklärter Rückgang ist ein ernstes Argument.
Alle häufigen Fragen ansehenDu brauchst nur die FIN, die 17 Zeichen in der Zulassungsbescheinigung.