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FIN prüfen

Kostenloser FIN-Decoder.

Gib die FIN ein und sieh, welches Auto es ist: Marke, Modell, Hersteller, Herkunftsland, Baujahr und was jedes der 17 Zeichen bedeutet.

FIN eingeben (17 Zeichen)

Du hast die FIN gerade nicht zur Hand? Sieh nach, wo du sie findest

Ergebnis der Entschlüsselung
·················
FIN eingeben
Marke und Modell
—
Hersteller
—
Herkunftsland
—
Region
—
Modelljahr
—
Werk (Stelle 11)
—
WMI · Hersteller
—
VDS · Beschreibung
—
VIS · Identifizierung
—
Seriennummer
—
Der vollständige Bericht ergänztHistorie
  • Kilometerstand
  • Schäden
  • Servicehistorie
  • Diebstahlprüfung
  • ITP
  • Marktwert

Kostenlos entschlüsseln, dann entscheiden, ob du die Historie willst. Beispielbericht ansehen

Was dir der FIN-Decoder verrät.

Die FIN bleibt ein ganzes Autoleben lang gleich. Richtig gelesen, sagt sie dir, welches Auto vor dir steht, bevor du dir seine Historie ansiehst.

  • Das Auto aus der Anzeige bestätigen

    Marke, Modell und Baujahr aus der FIN müssen zur Anzeige und zur Zulassungsbescheinigung passen. Weichen sie ab, frag nach, bevor du hinfährst.

  • Herausfinden, wo es gebaut wurde

    Hersteller, Land und Herkunftsregion. Das Herstellungsland ist nicht unbedingt das Land, aus dem das Auto importiert wird.

  • Den Aufbau der FIN lesen

    Herstellercode, Modellbeschreibung, Jahreszeichen, Werkscode und Seriennummer, getrennt und erklärt.

  • Bereit für die vollständige Prüfung

    Du hast die richtige FIN und weißt, welches Auto es ist. Ab hier durchsucht der vollständige Bericht seine Historie über dieselbe FIN.

Die 17 Zeichen, eins nach dem anderen.

Die FIN hat drei Teile: WMI (Hersteller), VDS (Fahrzeugbeschreibung) und VIS (das konkrete Auto). Tippe auf ein Zeichen, um zu sehen, was seine Stelle bedeutet.

Die Buchstaben I, O und Q kommen in einer FIN nie vor, damit sie nicht mit 1 und 0 verwechselt werden.

Tippe auf ein ZeichenBeispiel-FIN
WMI · Stelle 1W

Geografische Region

Das erste Zeichen zeigt die Region, in der das Auto gebaut wurde: S–Z Europa, J–R Asien, 1–5 Nordamerika. Zusammen mit dem zweiten Zeichen gibt es das Land an.

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Wo finde ich die FIN.

Am sichersten schreibst du sie aus Feld E der Zulassungsbescheinigung ab. Am Auto liest du sie unten an der Windschutzscheibe und an der Fahrertürsäule.

  • Zulassungsbescheinigung, Feld E
  • Unten an der Windschutzscheibe
  • Fahrertürsäule
Der komplette Ratgeber: Wo finde ich die FIN

FIN-Decoder oder vollständiger Bericht.

Der Decoder sagt dir, welches Auto es ist. Der Bericht sagt dir, was es erlebt hat: Kilometerstand, Schäden, Service und die übrige Historie zur selben FIN.

  • Marke, Modell und BaujahrFIN-DecoderKostenlos enthaltenBerichtPrüfung enthalten
  • Hersteller, Land und WerkFIN-DecoderKostenlos enthaltenBerichtPrüfung enthalten
  • Liste der WerksausstattungFIN-DecoderNicht in der FIN-Entschlüsselung enthaltenBerichtPrüfung enthalten
  • KilometerhistorieFIN-DecoderNicht in der FIN-Entschlüsselung enthaltenBerichtPrüfung enthalten
  • ServicehistorieFIN-DecoderNicht in der FIN-Entschlüsselung enthaltenBerichtPrüfung enthalten
  • Schäden aus mehreren LändernFIN-DecoderNicht in der FIN-Entschlüsselung enthaltenBerichtPrüfung enthalten
  • DiebstahlprüfungFIN-DecoderNicht in der FIN-Entschlüsselung enthaltenBerichtPrüfung enthalten
  • Rechtlicher Status und HauptuntersuchungFIN-DecoderNicht in der FIN-Entschlüsselung enthaltenBerichtPrüfung enthalten
  • Gewerbliche NutzungFIN-DecoderNicht in der FIN-Entschlüsselung enthaltenBerichtPrüfung enthalten
  • Geschätzter MarktwertFIN-DecoderNicht in der FIN-Entschlüsselung enthaltenBerichtPrüfung enthalten
Beispielbericht ansehen →Preise →
Fragen zur FIN-Entschlüsselung.
Kurze Antworten dazu, was du aus einer FIN ablesen kannst.
Ein Tool, das die 17-stellige FIN liest und in Informationen über das Auto übersetzt: Hersteller, Land, Modell, Baujahr und den Aufbau der FIN (WMI, VDS, VIS).
Ja. Die Entschlüsselung ist kostenlos und du brauchst kein Konto. Du zahlst nur, wenn du den vollständigen Historie-Bericht willst.
Wenn uns eine Information zur eingegebenen FIN fehlt, bleibt das Feld leer, statt geraten zu werden. Der Aufbau der FIN (WMI, VDS, VIS, Seriennummer) wird immer direkt aus der FIN gelesen.
Oft, aber nicht bei jeder Marke. Stelle 10 codiert das Modelljahr bei Marken, die sie so nutzen. Wenn das Jahr in unseren Daten bestätigt ist, markiert das Ergebnis es. Das Jahr der Erstzulassung steht in der Zulassungsbescheinigung.
Nein. Die FIN beschreibt das Auto so, wie es das Werk verlassen hat, nicht was danach passiert ist. Kilometerstand, Schäden, Service, Diebstahl, Hauptuntersuchung und Marktwert stehen im vollständigen Bericht.
Für jede 17-stellige FIN. Wie viele Felder wir ausfüllen, hängt von Marke und Modell ab.
Vergleiche Marke, Modell und Baujahr mit der Anzeige und der Zulassungsbescheinigung. Wenn sie übereinstimmen und du wissen willst, was das Auto erlebt hat, geh direkt vom Ergebnis zum vollständigen Bericht.
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Du weißt, welches Auto es ist. Jetzt sieh, was es erlebt hat.

Gib die FIN für den vollständigen Bericht ein: Kilometerstand, Schäden, Service, Diebstahl, Hauptuntersuchung und Marktwert.

FIN eingeben (17 Zeichen)