Häufige Fragen zur FIN-Abfrage und zu Certcar-Berichten.

Die FIN ist der eindeutige Identifizierungscode eines Autos. Meist hat sie 17 Zeichen und enthält Informationen zu Hersteller, Modell und Konfiguration. Certcar sucht anhand der FIN nach den verfügbaren Daten zur Fahrzeughistorie.

Die FIN findest du in der Zulassungsbescheinigung, im Fahrzeugbrief oder direkt am Auto, meist am unteren Rand der Windschutzscheibe, an der Türsäule oder im Motorraum.

Ja. Für die Erstellung des Berichts brauchst du nur die FIN. Das Kennzeichen des Autos ist nicht erforderlich.

Prüfe, ob du alle 17 Zeichen eingegeben und keine Buchstaben mit Ziffern verwechselt hast. Die Ziffer „0“ kann zum Beispiel mit dem Buchstaben „O“ verwechselt werden. Manche ältere Fahrzeuge haben eine FIN in einem anderen Format.

Ja. Du kannst den Verkäufer nach der FIN fragen und den Bericht vor der Besichtigung erstellen. So erkennst du mögliche Schäden, Kilometerunstimmigkeiten oder andere wichtige Informationen im Voraus.

17 Zeichen, Buchstaben und Ziffern, bei Autos ab Anfang der 1980er-Jahre. Die Buchstaben I, O und Q werden nicht verwendet, damit sie nicht mit 1 und 0 verwechselt werden.

Nein. Das Kennzeichen ändert sich, wenn das Auto in einem anderen Land oder auf einen anderen Halter zugelassen wird. Die FIN bleibt ein ganzes Autoleben lang gleich, deshalb wird die Historie per FIN gesucht.

Manchmal. Bei vielen Marken zeigt Stelle 10 das Modelljahr, aber viele europäische Marken nutzen sie nicht so. Das genaue Jahr steht in der Zulassungsbescheinigung beim Datum der Erstzulassung und in den Fahrzeugdaten.

Zahle nichts. Verlange eine Erklärung und die Originaldokumente. Im Zweifel lass es vor dem Kauf von der Zulassungsstelle oder der Polizei prüfen.

Nein. Mit der FIN allein kann niemand das Auto zulassen oder verkaufen. Ein seriöser Verkäufer schickt sie dir vor der Besichtigung ohne Umstände.

Je nach verfügbaren Fahrzeugdaten kann der Bericht Schäden und Unfälle, Kilometerstand, Servicehistorie, frühere Fotos, Werksausstattung, gewerbliche Nutzung, Diebstahlprüfung, Rückrufe, Emissionen, eine Marktwertschätzung und ITP-Informationen enthalten.

Der Bericht wird automatisch erstellt, sobald die Zahlung bestätigt ist, meist innerhalb von 1–3 Minuten. Du siehst auf dem Bildschirm, wie er sich füllt, und er bleibt in deinem Konto gespeichert.

Der Bericht ist direkt in deinem Certcar-Konto abrufbar. Alle gekauften Berichte bleiben in deinem Konto gespeichert, sodass du sie später ansehen kannst.

Ja. Der Bericht kann auf Handy, Tablet oder Computer aufgerufen werden, ohne eine App zu installieren.

Ja. Der Bericht kann online angesehen und heruntergeladen werden, um ihn aufzubewahren oder zu teilen.

Der Bericht bleibt nach der Erstellung 30 Tage in deinem Certcar-Konto verfügbar. In dieser Zeit kannst du ihn jederzeit öffnen, als PDF herunterladen oder teilen.

Certcar prüft Autos aus Dutzenden Ländern. Wie umfangreich die Historie ist, hängt vom Herkunftsland, vom Alter des Autos und davon ab, wo es gewartet wurde. Marke und Modell siehst du kostenlos, bevor du zahlst.

Ja. Certcar prüft Quellen aus mehreren Ländern und eignet sich auch für Importfahrzeuge. Abdeckung und verfügbare Informationen können von Land zu Land variieren.

Nein. Der Bericht zeigt die verfügbare Historie des Autos, kann aber weder den aktuellen technischen Zustand noch nie erfasste Probleme erkennen. Wir empfehlen, den Bericht zusammen mit einer Prüfung in einer Vertragswerkstatt zu nutzen.

Marke, Modell und Baujahr des Autos, damit du bestätigen kannst, dass es das Auto aus der Anzeige ist. Du zahlst nur, wenn du den vollständigen Historie-Bericht willst.

Dass es für diesen Teil der Historie in den geprüften Quellen keine Einträge gibt. Die verfügbaren Daten unterscheiden sich von Auto zu Auto und von Land zu Land, deshalb ergänzt du dort mit Unterlagen und einer Prüfung.

Die FIN bleibt gleich, die frühere Historie bleibt also erhalten. Nach der Zulassung kann der Bericht auch die rumänische ITP und die Kilometerstände aus dem rumänischen Fahrzeugregister enthalten.

Certcar vergleicht die in der Fahrzeughistorie verfügbaren Kilometerstände und zeigt sie chronologisch an. So siehst du, wie sich der Kilometerstand entwickelt hat, und erkennst eventuelle Unstimmigkeiten.

Ein Wert, der niedriger ist als ein früherer Eintrag, kann auf eine mögliche Tachomanipulation hinweisen. Manche Abweichungen können aber auch auf Eingabefehler, ein ausgetauschtes Kombiinstrument oder andere Umstände zurückgehen, die weiter geprüft werden müssen.

Einträge können aus der Servicehistorie, technischen Prüfungen, Fahrzeugdatenbanken und weiteren für das geprüfte Fahrzeug verfügbaren Quellen stammen. Quellen und Abdeckung variieren je nach Land und Auto.

Das Auto wurde möglicherweise in den verfügbaren Quellen nicht erfasst oder in Werkstätten gewartet, die solche Daten nicht teilen. Das Fehlen von Einträgen bestätigt nicht den angezeigten Kilometerstand.

Wir haben einen Stand gefunden, der mindestens 5.000 km unter einem früheren liegt, nachdem offensichtliche Fehler entfernt wurden. Verlange vom Verkäufer Erklärungen und Unterlagen, bevor du zahlst.

Wir entfernen offensichtliche Fehler, etwa eine zusätzliche Ziffer oder zwei verschiedene Werte am selben Tag. Bei Autos mit sehr vielen Ständen behalten wir den ersten und letzten, den höchsten und niedrigsten jedes Jahres und jeden Rückgang.

Das ist ein gutes Zeichen. Bestätige es bei der Besichtigung: Abnutzung des Autos und Kilometerstand auf den Rechnungen müssen zum letzten Stand im Bericht passen.

Gib die FIN bei Certcar ein. Gibt es in den geprüften Quellen Schadensereignisse, werden sie zusammen mit den verfügbaren Details im Bericht angezeigt.

Der Bericht kann Datum des Ereignisses, Land, betroffene Bereiche, Schadensumfang, geschätzten Wert und Fotos enthalten, sofern diese Informationen vorliegen.

Der Wert kann eine Schätzung zum Zeitpunkt der Begutachtung sein, nicht unbedingt die endgültigen Reparaturkosten. Der tatsächliche Preis kann je nach Teilen, Arbeitskosten, Land und Reparaturmethode variieren.

Ja, wenn der FIN zugeordnete Bilder gefunden wurden. Sie können aus Anzeigen, Auktionen oder früher erfassten Ereignissen stammen.

Nicht unbedingt. Der Bericht zeigt die Ereignisse, die in den geprüften Quellen vorliegen. Schäden, die ohne Meldung oder Erfassung repariert wurden, erscheinen möglicherweise nicht. Deshalb empfehlen wir zusätzlich eine persönliche Prüfung des Autos.

Nicht automatisch. Entscheidend sind die Schwere des Schadens, die betroffenen Bereiche und die Qualität der Reparatur. Der Bericht hilft dir zu erkennen, was du vor der Entscheidung genauer prüfen solltest.

Ja. In anderen Ländern gefundene Schäden erscheinen mit Land, Datum, betroffenen Teilen und geschätzten Kosten, sodass du auch siehst, was dem Auto vor dem Import passiert ist.

Das Auto wurde abgeschrieben: Die Reparatur galt im Verhältnis zum Wert als zu teuer. Manche dieser Autos werden repariert und wieder verkauft. Sie verdienen eine gründliche Prüfung und einen niedrigeren Preis.

Ja, wenn Informationen vorliegen. Der Bericht kann die Daten der Werkstattbesuche, den erfassten Kilometerstand und die Art der durchgeführten Arbeiten enthalten.

Nicht alle Werkstätten teilen Informationen mit den von uns geprüften Datenbanken. Arbeiten in Eigenregie oder in bestimmten freien Werkstätten erscheinen möglicherweise nicht in der Fahrzeughistorie.

Aus den Serviceeinträgen von Werkstätten und Händlern, die Daten teilen, aus rumänischen technischen Prüfungen für dort zugelassene Autos und aus Schadenmeldungen. Besuche in Werkstätten, die keine Daten teilen, erscheinen nicht.

Ja. Die Arbeiten werden in die Sprache des Berichts übersetzt, auch wenn sie im Herkunftsland in einer anderen Sprache erfasst wurden. Lange Beschreibungen werden manchmal zusammengefasst; alle Details stehen auf der Rechnung.

Nein. Werkstattnamen und andere Daten, die Personen identifizieren könnten, erscheinen nicht im Bericht. Du siehst Datum, Land, Kilometerstand und ausgeführte Arbeiten.

Nein, er ergänzt es. Lege beide nebeneinander: Ein im Heft gestempelter Besuch, der nicht im Bericht erscheint, lässt sich mit der Werkstattrechnung bestätigen.

Ja. Certcar gleicht die FIN mit den Datenbanken gestohlener Fahrzeuge ab, auf die es Zugriff hat. Die Abdeckung variiert je nach Land.

Polizeidatenbanken und Register gestohlener Fahrzeuge aus mehreren Ländern. Die genaue Liste für dein Auto steht im Abschnitt „Diebstahlprüfung“ des Berichts.

Nein. Ein ganz frischer Diebstahl ist vielleicht noch nicht in den Datenbanken, und die geprüften Datenbanken decken nicht jedes Land ab. Vergleiche außerdem die FIN in den Papieren mit der am Auto und die Daten im Bericht mit dem Auto vor dir.

Leiste keine Anzahlung und unterschreibe nichts. Verlange vom Verkäufer Unterlagen, die zeigen, dass das Auto wiedergefunden und die Meldung geschlossen wurde, und erkundige dich bei der Polizei. Wirkt das Auto gestohlen, melde es der Polizei.

Das kann sein. Eine alte Meldung kann nach dem Wiederauffinden in der Historie bleiben, deshalb zeigt der Bericht das Datum des Eintrags. Die aktuelle Lage bestätigst du mit den Papieren und bei der Polizei.

Ein gestohlenes Auto mit der FIN eines legalen Autos desselben Modells. Die FIN-Abfrage ist sauber, weil die FIN zum legalen Auto gehört. Du erkennst es, wenn die Daten im Bericht (Motor, Antrieb, Farbe) nicht zum Auto passen oder die FINs am Auto voneinander abweichen.

Bei in Rumänien zugelassenen Fahrzeugen kann der Bericht die verfügbaren Informationen zur periodischen technischen Prüfung (ITP) enthalten.

Nur für in Rumänien zugelassene Autos, weil die Daten aus dem rumänischen Fahrzeugregister stammen. Bei einem kürzlich importierten Auto, das dort noch nicht zugelassen ist, erscheint der Abschnitt nicht.

Nein. Die Prüfung dieses Landes kontrollierst du in den örtlichen Papieren des Autos. Der Bericht zeigt stattdessen, was zur FIN erfasst wurde: Kilometerstand, Service und Schäden, je nach verfügbaren Daten.

Bei jeder Prüfung wird der Tachostand festgehalten. Im Bericht stehen diese Stände neben denen aus Werkstätten und anderen Ländern, und ein Rückgang gegenüber einem älteren Stand wird markiert.

Nicht auf öffentlichen Straßen. Ein Auto mit abgelaufener Prüfung darf nicht auf die Straße. Schlägt der Verkäufer trotzdem eine Probefahrt vor, verlange zuerst eine Prüfung.

Nein. Der Bericht zeigt die letzte technische Prüfung und ihre Gültigkeit für in Rumänien zugelassene Autos, ist aber keine offizielle Auto-Pass-Bescheinigung der RAR.

Der Wert ist ein Richtwert auf Basis der Fahrzeugmerkmale, des Kilometerstands und verfügbarer Marktdaten. Der Endpreis kann je nach Zustand, Ausstattung, Wartung und Nachfrage zum Verkaufszeitpunkt variieren.

Zwei Autos mit denselben Daten werden je nach Zustand, Ausstattung und Verkäufer zu unterschiedlichen Preisen verkauft. Die Spanne zeigt, wo ein Preis üblicherweise liegt und ab wann er niedrig oder hoch ist.

Ja. Die in der Historie gefundenen Kilometer und Schäden bewegen den Preis nach oben oder unten. Die Details stehen im selben Bericht, als Argumente für die Verhandlung.

Ja, die Werte enthalten die MwSt., sodass du sie direkt mit den Preisen in Inseraten vergleichen kannst.

Der Marktwert erscheint, wenn es genug vergleichbare Autos für eine Schätzung gibt. Wenn nicht, fehlt der Abschnitt, der Rest des Berichts bleibt vollständig.

Nein. Der Wert ist eine Orientierung, kein Kauf- oder Verkaufsangebot. Den endgültigen Preis vereinbarst du mit dem Verkäufer.

Ja, für die abgedeckten Marken und Modelle. Der Bericht kann Motor, Konfiguration und Ausstattung zeigen, mit denen das Auto gebaut wurde.

Das Ausstattungsblatt zeigt die Originalkonfiguration des Fahrzeugs, einschließlich Motor, Farbe und werkseitig verbauter Ausstattung, je nach den für die Marke verfügbaren Informationen.

Ja. Der Bericht enthält eine Prüfung auf gewerbliche Nutzung: Taxi, Mietwagen oder Flotte. Daneben siehst du das jährliche Kilometer-Tempo aus dem Kilometerdiagramm, das zeigt, wie stark das Auto genutzt wurde.

Den Stand eines Rückrufs bestätigt jeder Vertragshändler der Marke anhand der FIN.

Certcar ist eine Online-Plattform aus Rumänien, mit der du die Historie von Gebrauchtwagen per FIN prüfst. Der Bericht bündelt Kilometerstand, Schäden, Servicehistorie, eine Diebstahlprüfung, die rumänische Hauptuntersuchung ITP und den geschätzten Marktwert, je nach den für das Auto gefundenen Daten.

Nein. Certcar bietet Fahrzeughistorie-Berichte und einen kostenlosen FIN-Decoder an. Certcar verkauft und vermittelt keine Autos.

Aus mehreren Arten von Quellen: Schadendatenbanken, Serviceeinträge, das rumänische Fahrzeugregister, Datenbanken gestohlener Fahrzeuge, Verkaufsinserate und mit der FIN verknüpfte Herstellerdaten. Der Marktwert ist eine Schätzung, kein Eintrag.

Zu jeder Information siehst du, was für die Prüfung des Autos zählt: Art des Eintrags, Land, Datum und Kilometerstand, wo verfügbar. Die Namen der Datenlieferanten erscheinen nicht im Bericht.

Die Historie hängt von den Ländern ab, die das Auto durchlaufen hat, von seinem Alter, davon, wo es gewartet wurde, und wie Reparaturen gemeldet wurden. Für manche Autos finden wir viele Einträge, für andere nur wenige.

Mit einem Certcar-Konto kannst du Berichte kaufen, dein verfügbares Guthaben nutzen und alle durchgeführten Prüfungen an einem Ort finden.

Der Preis wird angezeigt, bevor du die Bestellung bestätigst. Die Kosten können je nach Berichtsart oder gewähltem Guthabenpaket variieren.

Die Zahlung erfolgt online per Karte über ein sicheres System. Sobald die Zahlung bestätigt ist, wird der Bericht automatisch erstellt.

Sieh zuerst im Bereich Berichte in deinem Konto nach. Erscheint der Bericht nicht oder wurde die Erstellung nicht abgeschlossen, kontaktiere das Certcar-Team und sende die FIN und die bei der Bestellung verwendete E-Mail-Adresse.

Kontaktiere das Certcar-Team und sende die eingegebene FIN, die richtige FIN und die bei der Bestellung verwendete E-Mail-Adresse. Unser Team prüft die Situation und die möglichen Optionen.

Die Anzahl der Einträge variiert von Auto zu Auto und kann nicht garantiert werden. Ein Bericht mit weniger Daten ist nicht automatisch unvollständig, wenn alle enthaltenen Prüfungen durchgeführt wurden. Anfragen werden nach den AGB von Certcar geprüft und können durch eine Gutschrift auf dein Konto gelöst werden, wenn die Situation die geltenden Bedingungen erfüllt.

Zahlungen werden von einem spezialisierten Anbieter abgewickelt. Certcar erhält und speichert keine vollständigen Kartendaten.

Ja. Du kannst ein Guthabenpaket kaufen und mehrere Autos über dasselbe Konto prüfen. Das ist praktisch, wenn du vor dem Kauf mehrere Fahrzeuge vergleichst.

Du kannst uns über das Kontaktformular oder direkt an [email protected] schreiben. Bei Fragen zu einem Bericht gib die FIN und die bei der Bestellung verwendete E-Mail-Adresse an.

Ja. Certcar bietet spezielle Lösungen für Autohändler, Gebrauchtwagenhändler, Flotten und Unternehmen, die häufig Fahrzeuge prüfen.

Geschäftskonten profitieren von zentralem Zugriff auf Berichte, mengenabhängigen Paketen und einer einfacheren Verwaltung der durchgeführten Prüfungen.

Ja. Das Angebot kann an die geschätzte Anzahl der Prüfungen angepasst werden. Für ein individuelles Angebot kannst du uns über die Unternehmensseite kontaktieren.

Ja. Händler und Gebrauchtwagenplätze können mit Certcar Fahrzeuge vor Ankauf, Inzahlungnahme oder Inserierung prüfen.

Der Zugriff für mehrere Nutzer hängt von der Konfiguration des Geschäftskontos ab. Das Certcar-Team hilft dir, die passende Lösung für dein Unternehmen zu wählen.

Fülle das Formular auf der Seite „Für Unternehmen“ aus und nenne uns dein geschätztes Prüfvolumen. Das Certcar-Team meldet sich mit einem passenden Angebot.

Mit dem Partnerprogramm empfiehlst du Certcar deiner Community und verdienst eine Provision auf die Bestellungen, die über deinen Partnercode oder -link aufgegeben werden.

Das Programm richtet sich an Content Creator, Publikationen, Auto-Communities, Händler und andere Partner, die die Leistungen von Certcar einem passenden Publikum empfehlen können.

Fülle das Anmeldeformular auf der Seite „Partnerprogramm“ aus. Nach Prüfung deiner Anfrage sendet dir das Certcar-Team die Informationen zur Aktivierung deines Kontos.

Bestellungen werden über deinen persönlichen Partnercode oder -link zugeordnet. Deine Aktivität und Ergebnisse siehst du im Dashboard deines Partnerkontos.

Im Partner-Dashboard kannst du berechtigte Bestellungen und angesammelte Provisionen verfolgen.

Berechtigte Provisionen werden gemäß den Bedingungen des Partnerprogramms monatlich berechnet und ausgezahlt.

Je nach Art der Zusammenarbeit können Partner einen persönlichen Code erhalten, den sie mit ihrer Community teilen.

Du kannst deinen Link oder Code in Online-Inhalten, Artikeln, Videos und Social-Media-Beiträgen verwenden, im Einklang mit den Programmbedingungen und dem Markenauftritt von Certcar.

Materialien und Logo von Certcar dürfen nur zu den vom Certcar-Team mitgeteilten Bedingungen und ohne Veränderung des Markenauftritts verwendet werden.

Sende uns Informationen zu deiner Tätigkeit, den genutzten Plattformen und der Größe deiner Community. Das Certcar-Team prüft deinen Vorschlag und meldet sich mit einer Möglichkeit zur Zusammenarbeit.