HU- und Prüfhistorie per FIN.

Sieh, wie oft das Auto hätte geprüft werden müssen, und prüfe dann Kilometerstand und Historie zu seiner FIN, bevor du zur Besichtigung fährst.

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Regelmäßige Prüfung
Wie viele Prüfungen es haben sollte
Privat-Pkw
4HU (TÜV) Prüfungen bis Ende 2025, wenn das Auto in Deutschland geblieben ist
  1. 20193 yrs
  2. 20215 yrs
  3. 20237 yrs
  4. 20259 yrs

HU (TÜV): erste nach 3 Jahren, dann alle 2 Jahre.

Bei jeder Prüfung wird der Kilometerstand festgehalten. Verlange vom Verkäufer die Prüfberichte und vergleiche sie mit den Ständen in deinem Certcar-Bericht.

Dieselbe Prüfung, in jedem Land ein anderer Name.

TÜV, contrôle technique, revisione, ITV oder APK: Jedes europäische Land prüft Autos in seinem eigenen Rhythmus. So oft muss ein privater Pkw jeweils hin.

  • DeutschlandHU (TÜV)Nach 3 Jahren, dann alle 2 Jahre.
  • FrankreichContrôle techniqueNach 4 Jahren, dann alle 2 Jahre.
  • ItalienRevisioneNach 4 Jahren, dann alle 2 Jahre.
  • SpanienITVNach 4 Jahren, alle 2 Jahre, ab 10 Jahren jährlich.
  • NiederlandeAPKBenzin: 4, 6, 8 Jahre, dann jährlich. Diesel: nach 3 Jahren, dann jährlich.

So liest du einen Prüfbericht.

Ein TÜV-Bericht, ein Bericht des contrôle technique oder eine ITV-Karte: In der ganzen EU nennt jede Prüfbescheinigung dieselben wichtigen Angaben. Klicke auf eine Zeile, um zu sehen, was du prüfen solltest.

Prüfbescheinigung
Was jeder Prüfbericht in der EU zeigt
Beispiel

Wird bei jeder Prüfung festgehalten. Vergleiche ihn mit den Ständen in deinem Certcar-Bericht: Von einem Datum zum nächsten darf der Kilometerstand nur steigen.

Gering Mangel

Die Prüfung ist bestanden. Der Mangel sollte behoben werden, ohne Nachprüfung.

Erheblich Mangel

Die Prüfung ist nicht bestanden. Das Auto braucht eine Reparatur und eine Nachprüfung, spätestens innerhalb von zwei Monaten.

Gefährlich Mangel

Die Prüfung ist nicht bestanden, und das Auto kann bis zur Reparatur aus dem Verkehr gezogen werden.

Was dein Bericht zeigt, egal wo das Auto war.

Der Bericht durchsucht die zur FIN erfasste Historie in den Ländern, in denen das Auto zugelassen war.

Kilometerstände

Jeder für die FIN gefundene Stand in einem Diagramm mit Datum. Ein Rückgang gegenüber einem früheren Stand wird markiert.

Service und Historie

Werkstattbesuche, Schadeneinträge und die Zeitachse des Autos aus den Ländern, in denen Einträge gefunden wurden.

Schäden aus mehreren Ländern

Aus mehreren Ländern, mit Datum und betroffenen Bereichen.

Diebstahlprüfung

Ob die FIN in den von uns durchsuchten Datenbanken gestohlener Fahrzeuge auftaucht.

Der Kilometerstand im Diagramm.

Ein echter Abschnitt aus dem Beispielbericht: jeder gefundene Stand, der Reihe nach. Hier passt ein Prüfbericht vom Verkäufer hinein.

Kilometerstand prüfen
Verfolge die Entwicklung des Kilometerstands über die Zeit und eventuelle Abweichungen zwischen Einträgen, sobald sie auftreten.
Keine Unstimmigkeiten
Hinweis
Das Diagramm zeigt die verfügbaren Kilometerstandseinträge. Das Fehlen von Abweichungen garantiert nicht den tatsächlichen Kilometerstand des Fahrzeugs.
Letzter bekannter Kilometerstand: 32.831 km
8 Kilometerstandseinträge gefunden
Durchschnitt: etwa 6.200 km pro Jahr

Was du den Verkäufer fragst.

Vier Dinge, die du in den Prüfpapieren vor dem Bezahlen kontrollierst.

Der letzte Prüfbericht

Er zeigt Datum, Ergebnis und Kilometerstand. Prüfe, ob die FIN darauf zum Auto passt.

Wann die nächste fällig ist

Läuft sie kurz nach dem Kauf ab, zahlst du die Prüfung und alle Reparaturen, die sie verlangt.

Beim letzten Mal festgestellte Mängel

Geringe Mängel im Prüfbericht sagen dir, worauf du bei der Probefahrt achten solltest.

Kilometerstand im Vergleich zum Bericht

Vergleiche den Kilometerstand der Prüfung mit den Ständen in deinem Certcar-Bericht. Sie dürfen nur steigen.

Fragen zur Fahrzeugprüfung.
Prüfungen, Kilometerstand und was der Bericht zeigt.
Gib die FIN auf dieser Seite ein. Welches Auto es ist, siehst du kostenlos, und der vollständige Bericht zeigt die für diese FIN gefundenen Kilometerstände und die Historie. Für in Rumänien zugelassene Autos zeigt er auch die letzte ITP und ihre Gültigkeit.
Nein. Prüfergebnisse aus anderen Ländern stehen in den örtlichen Papieren des Autos, etwa im HU-Bericht in Deutschland oder im procès-verbal in Frankreich. Der Bericht zeigt die für die FIN gefundenen Kilometerstände sowie Service-, Schaden- und Diebstahleinträge.
Das hängt vom Land ab. In Deutschland ist die erste HU nach 3 Jahren fällig, dann alle 2 Jahre. In Frankreich, Italien und Spanien kommt die erste Prüfung nach 4 Jahren. Die Tabelle auf dieser Seite listet die Regeln für private Pkw.
Bei jeder Prüfung wird der Tachostand notiert. Ist ein späterer Stand niedriger als ein früherer, wurde der Tacho womöglich zurückgedreht oder getauscht. Frag nach einer Erklärung und nach Unterlagen.
Ab der Zulassung im neuen Land gilt dessen Prüfrhythmus. Hebe den letzten Prüfbericht aus dem alten Land auf: Er ist ein weiterer Kilometerstand zum Vergleich mit dem Bericht.
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